Когда это закончится? Эксперт рассказал 51.RU, почему возникает дефицит бензина и что будет с ценами

Цены на топливо в России растут, на заправках введены ограничения, а водителям приходится вставать в очередь. Журналисты 51.RU узнали у эксперта, почему в стране дефицит бензина, подорожают ли продукты и когда ситуация наладится.

Топливный кризис в России завершится, когда полностью восстановят нефтеперерабатывающие заводы, которые подверглись атакам вражеских беспилотников. Об этом нам сообщила эксперт топливного рынка Анастасия Бунина.

— Конкретные сроки сложно назвать, потому что у каждого завода свои разрушения. Некоторые уже частично вошли в работу, другие — пока нет. Поэтому всё зависит от того, насколько быстро заводы вновь заработают полноценно, — пояснила Анастасия.

По словам нашей собеседницы, у ажиотажа вокруг топлива в России несколько причин.

— НПЗ страдают. Люди начинают думать: «А вдруг бензина завтра не будет». В первые два-три дня после сообщения об атаках они активно заправляются. Топливо с трудом успевают подвозить на АЗС. Люди видят очереди, видят нули. Соответственно, когда логистическая цепочка сломалась по поставкам на АЗС, мы стали чаще наблюдать полное отсутствие нефтепродуктов.

На некоторых автозаправках стандартный пролив вырос примерно в 2,5–3 раза, добавила Анастасия.

Топлива в стране и правда стало меньше из-за ударов БПЛА и повышенного спроса, сообщила эксперт. При этом ситуация с дизелем и бензином неодинаковая.

— Дизельного топлива производится больше, чем потребляется, и его вполне достаточно. С бензином ситуация немного иная, потому что его производство — это самый технологически сложный процесс.

Кроме того, на количество топлива влияет сезон — летом всегда увеличивается потребление любого вида нефтепродуктов.

Перевозчики, которые заключили договоры на перевозку продуктов и товаров народного потребления, как правило, сделали это в прошлом году. Сейчас вряд ли кто-то согласует изменение цен, считает Анастасия. Но если это произойдет, то в России и правда всё подорожает.

— Мне попались новости по маркетплейсам, что они собираются повышать свои комиссии. Не понимаю, на чем это основано. Транспортные компании понимают, что их бизнес связан с топливом. И они могут заправиться не только у себя в гараже, но и на вертикально интегрированной компании, применяя топливные карты. Если этого не происходит, то, по-моему, грош цена таким перевозчикам, — сказала эксперт.

На сегодняшний день цена у ВИНК примерно на том же уровне, что была до начала кризиса:

— Тут многое зависит от региона. В Мурманской области губернатор включился в поддержку независимых сетей, тем самым вертикально интегрированные компании, в частности «Роснефть», выдают топливо по ценам торговых домов.

51.RU проверили, какие ограничения действуют на АЗС в Мурманске, а также рассказали, как теперь заправляются бензином жители Мурманска.

Кроме того, мы обсудили с гидом, как ситуация с топливом сказалась на туристической индустрии в регионе. Также в Заполярье запустили интерактивную карту АЗС.

Напомним, власти Мурманской области обратились в федеральный центр с предложением изменить порядок отгрузки топлива с нефтебаз. Также они сообщили о текущей ситуации и мерах по стабилизации рынка.