
Основа грузопотока — металлургическое сырьё
Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал за арктическую навигацию 2026 года впервые обработали больше миллиона тонн грузов, которые шли по Северному морскому пути в Китай и обратно. Это в три раза больше, чем в прошлом году.
Основа грузопотока — металлургическое сырье.
— Впервые по Севморпути в Китай ушли российские калийные удобрения. У производителей агрохимии появился новый выход на азиатские рынки через Мурманск. Вагоны, которые привезли удобрения в порт, не ушли обратно пустыми: их загрузили нашим апатитовым концентратом. Так перевозки обходятся дешевле, — отметил Андрей Чибис.
Сейчас через Мурманск проходит 57% всех грузов российской Арктики, добавил губернатор. Рост объемов загружает Мурманский транспортный узел и способствует развитию логистики.
В августе первый контейнеровоз из Китая пришел в Мурманск. Мы рассказывали, зачем это нужно региону и что было на борту.
Напомним, китайская судоходная компания NewNew Shipping Line заинтересована в регулярных контейнерных перевозках через порт Мурманск. Ее председатель Фан Юсинь и генеральный директор Ке Цзинь встретились с Чибисом в Москве и подписали соглашение.




