Один рейс — новый рынок? Мурманск отправил уголь в Восточную Африку

Мурманский порт вышел на новый рынок: в начале июня отсюда была отправлена первая партия энергетического угля объемом 54,6 тыс. тонн для клиентов из Восточной Африки. В порту подчеркивают, что рейс носит экспериментальный характер и призван оценить, насколько выгодным и технически оправданным окажется данный маршрут с точки зрения логистики и экономики. Подробности изданию «Прайм» рассказал экономист Александр Воротников.

По мнению координатора экспертного совета проектного офиса развития Арктики (ПОРА), доцента Института общественных наук РАНХиГС Александра Воротникова, такие тестовые поставки дают компаниям возможность оценить перспективы нового направления:

«Такое тестирование покажет вообще компаниям, которые поставляют уголь порту, насколько эта операция выгодна, будет ли приносить доход и окажется ли безопасной. Это хорошая возможность для расширения присутствия российского торгового флага, о котором говорил президент страны. То есть вот такое развитие поставок угля четко скажется и на развитии российского торгового флота, на расширении его присутствия в современном морском пространстве», — сказал Воротников.

Эксперт также отметил, что Мурманскому порту необходимо усиливать и диверсифицировать направления работы на фоне снижения грузооборота, адаптируясь к текущим экономическим условиям и повышая рентабельность. При этом у порта есть значимые конкурентные преимущества: глубоководные причалы позволяют принимать крупнотоннажные суда, которые могут выходить в океан напрямую, минуя европейские узкие проливы и необходимость дополнительных перегрузок.

Дополнительным плюсом остается развитая железнодорожная инфраструктура, которая дает возможность выстраивать гибкую логистику. По словам Воротникова, доставка угля может осуществляться как по железной дороге, так и морем, что расширяет варианты поставок и повышает их эффективность для всех участников цепочки.

Ранее мы рассказывали, как «Росатом» видит развитие Мурманской области в перспективе.