Экономика Эксклюзив Мурманский морской рыбный порт побил рекорд за 18 лет и готовится к масштабному обновлению

Мурманский морской рыбный порт побил рекорд за 18 лет и готовится к масштабному обновлению

Грузооборот вырос до 418 тысяч тонн

Порт принадлежит государству | Источник: Александра Балаба / 51.RUПорт принадлежит государству | Источник: Александра Балаба / 51.RU

Порт принадлежит государству

Источник:

Александра Балаба / 51.RU

Мурманский морской рыбный порт сегодня не просто сохраняет работу, а уверенно развивается и укрепляет свое значение для региона и всей страны. Об этом рассказал генеральный директор предприятия Андрей Васильевич Бородин журналистам 51.RU.

Порт является важнейшим инфраструктурным объектом Северного рыбохозяйственного бассейна России. Он имеет стратегическое значение, полностью принадлежит государству и находится под управлением Росимущества.

По итогам 2024 года порт показал лучший результат за последние 18 лет. Грузооборот составил 418,2 тысячи тонн. Основную часть грузов — 278,2 тысячи тонн — заняла рыбная продукция. Это около 70% всей добытой в регионе рыбы. Также через порт прошло 129,1 тысячи тонн нефтепродуктов и почти 11 тысяч тонн других грузов.

Ключевым активом предприятия остается Южный район порта. В нем расположены девять причалов общей длиной почти 1,2 километра. Здесь же находится крупнейший в Арктике холодильный комплекс, рассчитанный на хранение до 28 тысяч тонн продукции. Он сертифицирован для экспорта на большинство мировых рынков, за исключением ЕС и Великобритании.

Современный парк оборудования включает в себя 14 портальных кранов, три автокрана грузоподъемностью до 160 тонн, большое количество погрузчиков и специализированной техники.

Андрей Бородин

генеральный директор АО «Мурманский морской рыбный порт»

«Значимым событием стала установка двух новых портальных кранов отечественного производства, разработанных специально для Мурманского рыбного порта. До конца текущего года предполагается установка и ввод в эксплуатацию третьей единицы подобного оборудования», — рассказал

Развивается и логистика. Порт получил бессрочное разрешение на работу с крупными рефрижераторными контейнерами через станцию Кола, что позволило встроиться в единую транспортную систему страны. Кроме того, предприятие запустило собственные рефрижераторные тягачи и оказывает полный комплекс экспедиционных услуг — от перевозки до оформления документов.

Все эти шаги закреплены в долгосрочной стратегии развития. В ее основе — модернизация Южного грузового района и создание современного Арктического рыбного порта. В планах также открытие центра комплексного обслуживания рыбопромыслового флота и сотрудничество с группой компаний «Русский Краб» по строительству крупного логистического комплекса.

Еще по теме

Напомним, Мурманская область стала регионом с самой дорогой красной икрой в России. Мы писали о том, что Путин высказался о дефиците рыбы на столах россиян.

А еще Мурманская область оказалась в топе регионов России по дороговизне рыбы. Почитайте о том, почему в рыбной Мурманской области едят меньше рыбы, чем рекомендует президент.

А вот тут мы показывали, за сколько продают рыбу на самой дешевой городской ярмарке. Также читайте о том, из-за чего в Заполярье такие цены на рыбу и морепродукты.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.