Первый китайский балкер загрузили на обратный рейс в Мурманске: что он увезет

Мурманский балкерный терминал завершил погрузку 26,4 тысячи тонн калийных удобрений на судно компании NewNew Shipping Line. Ранее оно доставило в Мурманск из Китая по Северному морскому пути 502 контейнера с импортными грузами.

После загрузки российского экспорта судно направилось в порты Юго-Восточной Азии. Заместитель губернатора Мурманской области Светлана Панфилова назвала обратную загрузку подтверждением того, что арктический маршрут может работать как двусторонний коридор — с импортом в Мурманск и экспортом на обратном рейсе.

С 2024 года Мурманский балкерный терминал перестраивает работу под перевалку минеральных удобрений и апатитового концентрата. С начала 2026 года после модернизации мощностей здесь регулярно переваливают калийные удобрения.

Параллельно из Мурманского морского торгового порта продолжают отправлять вглубь страны контейнеры из китайской партии. 227 из них уже ушли по железной дороге, оставшиеся планируют доставить в Центральную Россию до конца сентября.

Напомним, первый контейнеровоз из Китая пришел в Мурманск. Мы рассказывали, зачем это нужно региону и что было на борту.

Ранее мы рассказывали о том, что китайская судоходная компания NewNew Shipping Line заинтересована в регулярных контейнерных перевозках через порт Мурманск. Ее председатель Фан Юсинь и генеральный директор Ке Цзинь встретились с губернатором Андреем Чибисом в Москве и подписали соглашение.